第263章 风冷发动机的作用
第263章风冷发动机的作用
水木大学，汽车系，车身教研室。
“你去看那辆保时捷了吗。”顾盼端着个茶杯，一边看着正在埋头画图的刘庆生，一边还在回味着刚刚仔细参观的那辆黄色轿车。
“还没轮上我呢，你去了？”刘庆生知道这位肯定是来显摆的，看过车之后，肯定一肚子想说的，就让他说说吧，这样下次自己看的时候也有个参考。
“嗯，去了，下午刚去的，两个小时有点短，老大还真是仔细，进去参观都得穿白大褂，戴白手套。
不允许直接用手摸，生怕给摸花了。
你还真别说，我试了试，发动机上都没有油渍，德国人的加工质量真的好。”
“不光德国人的好，小日子，大老丑，哪个差了似的，只是咱们这里没样品罢了。你看了俩钟头，有啥感想？”
“差距大啊，真大，我在一汽实习过，新进口的奥迪也见过，比起这个，还真差了一截子。
可即便是奥迪100咱们组装的也比原装的差一截子，还是用的进口发动机。
这个发动机是真小巧啊，3升多的排量，还是风冷，居然就那么点儿大，简直紧凑到让人头皮发麻。
你是没看他那个铝合金缸体，纯铸造的散热鳍工整得像是加工过似的。
你不是搞发动机的吗，强烈建议你回头好好看看，也不知道系领导能不能允许拆下来研究一下。”顾盼咂巴着嘴，有点意犹未尽的感觉，两个小时其实要想仔细看完一辆车是根本不够的。
几个年轻教师在交谈，更多的在等待，王旭这次的举动给他带来了不错的人缘，这不，当王旭骑着摩托出现在车身教研室的时候，正在参观的老师同学们都停下来和他热情地打起了招呼。
王旭挥挥手，让他们随意，他就是过来看看，车子自从送过来，他都没来瞧一眼，好歹也是自己的，来看看车车的居住环境罢了。
车库是车身教研室提供的，原来这里堆了辆报废的卡车，现在被挪走了。
车库被彻底地打扫干净，里里外外的水泥地都擦得锃光瓦亮的，出库里有个地沟，车就是停在地沟上的，沟里还打好了光，便于人们从下观看。
所以，完全可以从地下仔细观察这辆车的底盘结构，这让这批根本没见过这种悬挂的纯理论选手颇为兴奋。
毕竟都是专业的人士，知道要看什么，所以看起来很是仔细，那真是从里到外，从上到下，非常仔细地在观察，测量着。
汽车系这次是优先青年教师和博士生进行参观学习，车子来了，自然要充分利用起来，这样的资源在后世，随便一个4S店都可以满足，能修这样的车的工匠都有很多。
但在这个年代，那可真就是一件稀罕物件了。
在王旭的前世，直到明年底，才会有第一辆跑车落户帝都，那也是华夏第一辆进口的跑车，法拉利的348，车主是在小日子卖生发水发家的那个李晓华。
那辆车上有法拉利董事长的亲笔签名，后来很多外国领导来，都会在那辆车上签名。以至于，那辆车自购买之日起，就基本上没开过，甚至连洗都没洗过，成了彻头彻尾的展品。
王旭觉得没啥意思，一件工业品弄得那么隆重，也忒给他面子了。要不是毕竟是王霏送的生日礼物，有点纪念意义，还打算时不时开一开，他都打算让汽车系的老师们拆着玩呢。
这个车发动机其实挺好的，3升多的排量，自吸气就有300多匹的马力，加上双涡轮增压之后能爆发出将近400匹马力的强劲动力，要不是因为他是纯风冷的，王旭都有山寨一下的打算了。
不过这东西的技术王旭手上不全，要想弄出来挺麻烦的，抽时间把总装图画出来也就是了，具体材料之类的仿制就得让汽车系自己弄了。
关键是现在弄风冷发动机真心不划算，未来汽车都是水冷的天下，风冷已经很少出现了。毕竟风冷散热必须要充分的空气流动，遇上堵车就很容易过热，特别讨厌。
不过风冷发动机由于结构简单，加工容易，成本低的特点，做点特殊的东西还是挺好用的。
比如那个空中三蹦子，那玩意用的就是风冷活塞式发动机。这东西真的没多复杂，除了上面那个旋翼，就没啥技术含量了，而旋翼的材料王旭已经在大项目中搞着呢。
不就是碳纤维嘛，在文娱系统里，那就是个音箱壳子，还是纯装饰用的。
虽然王旭也搞不明白用那么好的碳纤维做个壳子，除了能展示些花纹还有啥用。但想想油管里还有用那玩意做手机壳的闲人，他也就释然了。
加95号汽油就能飞，20米跑道，对于现在的陆军来说应该是一个挺不错的空中补充力量，给些偏远地区送送给养也挺不错的。
不过可惜了，水木的航空器专业后来都给了帝都航空学院，要弄那玩意可能还得联合他们才行，不过也无所谓，反正钢铁学院不就被材料系拉下水了吗。
汽车系把航院拉下水也不是什么不可能的事情，对吧。
唯一的问题是保时捷这款发动机吧，好像有点过于强大了，它的功率有些太大了，做成旋翼机怕不得能拉一吨货了。
回头还是和汽车系的老师们商量商量吧，风冷的活塞发动机，做轻型飞机都比做汽车强。
其实吧，王旭的屁股底下还坐着一台很不错的风冷活塞呢，哈雷的摩托发动机，可也有100多匹的马力。可惜，这个发动机，王旭可没有图纸，要想仿制可就没那么容易了。
不过如果真需要也不是什么大问题，这种发动机完全可以直接从丑国引进的，或者干脆把保时捷那款去掉两个缸体，花些时日总能搞出来，就是这样一来，成本就有些控制不住了，也不知道哪里能弄些经费来。
你没看国内真的搞发动机研究，都是二十一世纪的事情了，这会儿都忙着引进呢。
说实话，现在扔出去的东西已经太多了，即便连水木这样的顶级高校，都有些撑不住了。
所以，这一年，王旭都不打算折腾新鲜玩意了。他也可以攒攒情绪点，用来换个科技含量更高的东西的技术，比如数码摄像机之类的，王旭一直换不了的主要原因，就是贵。
无论是数码相机，数码摄像机，还是图像处理工作站之类的，这些东西涉及复杂半导体芯片的东西，系统给出的价格都挺高，王旭估计起码也得攒个一年半载的才有机会换来。
今年嘛，没钱了，那就现有的东西上边边角角的修修改改就好，整太大不好，嗯，即便只是这么想想，王旭都感觉有些心虚。
——
（明天见）
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水木大学，汽车系，车身教研室。
“你去看那辆保时捷了吗。”顾盼端着个茶杯，一边看着正在埋头画图的刘庆生，一边还在回味着刚刚仔细参观的那辆黄色轿车。
“还没轮上我呢，你去了？”刘庆生知道这位肯定是来显摆的，看过车之后，肯定一肚子想说的，就让他说说吧，这样下次自己看的时候也有个参考。
“嗯，去了，下午刚去的，两个小时有点短，老大还真是仔细，进去参观都得穿白大褂，戴白手套。
不允许直接用手摸，生怕给摸花了。
你还真别说，我试了试，发动机上都没有油渍，德国人的加工质量真的好。”
“不光德国人的好，小日子，大老丑，哪个差了似的，只是咱们这里没样品罢了。你看了俩钟头，有啥感想？”
“差距大啊，真大，我在一汽实习过，新进口的奥迪也见过，比起这个，还真差了一截子。
可即便是奥迪100咱们组装的也比原装的差一截子，还是用的进口发动机。
这个发动机是真小巧啊，3升多的排量，还是风冷，居然就那么点儿大，简直紧凑到让人头皮发麻。
你是没看他那个铝合金缸体，纯铸造的散热鳍工整得像是加工过似的。
你不是搞发动机的吗，强烈建议你回头好好看看，也不知道系领导能不能允许拆下来研究一下。”顾盼咂巴着嘴，有点意犹未尽的感觉，两个小时其实要想仔细看完一辆车是根本不够的。
几个年轻教师在交谈，更多的在等待，王旭这次的举动给他带来了不错的人缘，这不，当王旭骑着摩托出现在车身教研室的时候，正在参观的老师同学们都停下来和他热情地打起了招呼。
王旭挥挥手，让他们随意，他就是过来看看，车子自从送过来，他都没来瞧一眼，好歹也是自己的，来看看车车的居住环境罢了。
车库是车身教研室提供的，原来这里堆了辆报废的卡车，现在被挪走了。
车库被彻底地打扫干净，里里外外的水泥地都擦得锃光瓦亮的，出库里有个地沟，车就是停在地沟上的，沟里还打好了光，便于人们从下观看。
所以，完全可以从地下仔细观察这辆车的底盘结构，这让这批根本没见过这种悬挂的纯理论选手颇为兴奋。
毕竟都是专业的人士，知道要看什么，所以看起来很是仔细，那真是从里到外，从上到下，非常仔细地在观察，测量着。
汽车系这次是优先青年教师和博士生进行参观学习，车子来了，自然要充分利用起来，这样的资源在后世，随便一个4S店都可以满足，能修这样的车的工匠都有很多。
但在这个年代，那可真就是一件稀罕物件了。
在王旭的前世，直到明年底，才会有第一辆跑车落户帝都，那也是华夏第一辆进口的跑车，法拉利的348，车主是在小日子卖生发水发家的那个李晓华。
那辆车上有法拉利董事长的亲笔签名，后来很多外国领导来，都会在那辆车上签名。以至于，那辆车自购买之日起，就基本上没开过，甚至连洗都没洗过，成了彻头彻尾的展品。
王旭觉得没啥意思，一件工业品弄得那么隆重，也忒给他面子了。要不是毕竟是王霏送的生日礼物，有点纪念意义，还打算时不时开一开，他都打算让汽车系的老师们拆着玩呢。
这个车发动机其实挺好的，3升多的排量，自吸气就有300多匹的马力，加上双涡轮增压之后能爆发出将近400匹马力的强劲动力，要不是因为他是纯风冷的，王旭都有山寨一下的打算了。
不过这东西的技术王旭手上不全，要想弄出来挺麻烦的，抽时间把总装图画出来也就是了，具体材料之类的仿制就得让汽车系自己弄了。
关键是现在弄风冷发动机真心不划算，未来汽车都是水冷的天下，风冷已经很少出现了。毕竟风冷散热必须要充分的空气流动，遇上堵车就很容易过热，特别讨厌。
不过风冷发动机由于结构简单，加工容易，成本低的特点，做点特殊的东西还是挺好用的。
比如那个空中三蹦子，那玩意用的就是风冷活塞式发动机。这东西真的没多复杂，除了上面那个旋翼，就没啥技术含量了，而旋翼的材料王旭已经在大项目中搞着呢。
不就是碳纤维嘛，在文娱系统里，那就是个音箱壳子，还是纯装饰用的。
虽然王旭也搞不明白用那么好的碳纤维做个壳子，除了能展示些花纹还有啥用。但想想油管里还有用那玩意做手机壳的闲人，他也就释然了。
加95号汽油就能飞，20米跑道，对于现在的陆军来说应该是一个挺不错的空中补充力量，给些偏远地区送送给养也挺不错的。
不过可惜了，水木的航空器专业后来都给了帝都航空学院，要弄那玩意可能还得联合他们才行，不过也无所谓，反正钢铁学院不就被材料系拉下水了吗。
汽车系把航院拉下水也不是什么不可能的事情，对吧。
唯一的问题是保时捷这款发动机吧，好像有点过于强大了，它的功率有些太大了，做成旋翼机怕不得能拉一吨货了。
回头还是和汽车系的老师们商量商量吧，风冷的活塞发动机，做轻型飞机都比做汽车强。
其实吧，王旭的屁股底下还坐着一台很不错的风冷活塞呢，哈雷的摩托发动机，可也有100多匹的马力。可惜，这个发动机，王旭可没有图纸，要想仿制可就没那么容易了。
不过如果真需要也不是什么大问题，这种发动机完全可以直接从丑国引进的，或者干脆把保时捷那款去掉两个缸体，花些时日总能搞出来，就是这样一来，成本就有些控制不住了，也不知道哪里能弄些经费来。
你没看国内真的搞发动机研究，都是二十一世纪的事情了，这会儿都忙着引进呢。
说实话，现在扔出去的东西已经太多了，即便连水木这样的顶级高校，都有些撑不住了。
所以，这一年，王旭都不打算折腾新鲜玩意了。他也可以攒攒情绪点，用来换个科技含量更高的东西的技术，比如数码摄像机之类的，王旭一直换不了的主要原因，就是贵。
无论是数码相机，数码摄像机，还是图像处理工作站之类的，这些东西涉及复杂半导体芯片的东西，系统给出的价格都挺高，王旭估计起码也得攒个一年半载的才有机会换来。
今年嘛，没钱了，那就现有的东西上边边角角的修修改改就好，整太大不好，嗯，即便只是这么想想，王旭都感觉有些心虚。
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